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黄花机场T2航站楼智能照明系统

黄花机场T2航站楼智能照明系统

项目位置:湖南省长沙县黄花镇

项目简介:湖南长沙黄花机场T2航站楼总建筑面积达21.2万平方米,相当于老航站楼的6倍,仅次于首都国际机场、上海虹桥机场、上海浦东机场、广州白云机场等机场,排名全国第五。航站楼高39.9米,主楼长672米,纵深宽168米,是我省迄今为止最大的钢桁架结构单体,能满足年起降飞机15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次的目标要求,高峰小时旅客吞吐量可达3940人次。

系统简介:长沙黄花机场T2航站楼智能照明系统受控回路上千、灯具达到数万。该系统由上位计算机、DDC照明控制箱、交换机、触摸屏、无线接收模块、无线遥控面板以及照度传感器等组成。上位机布置于T2航站楼的监控机房,现场共有127个DDC照明控制箱,其中102个照明控制箱配置CPU模块,没有配置CPU模块的DDC照明控制箱则通过CAN总线与相应的CPU模块相连。T2航站楼智能照明控制系统采用以太网组网方式,传输速率为100Mbps。现场共设12个IDF间(弱电间),其中到达层7个,到达夹层2个,地下一层3个,每个IDF间配置1台交换机。现场102个CPU模块通过六类以太网双绞线与各IDF间的交换机相连。各IDF间从交换机通过光缆与监控机房的总交换机相连。

   长沙黄花机场T2航站楼智能照明整体系统图

 

  长沙黄花机场T2航站楼智能照明系统软件主界面图

 

  智能照明系统软件按平面图选择界面

 

    智能照明系统软件故障报警以及记录查询界面

 

     某照明箱体现场触摸屏控制界面

 

   长沙黄花机场T2航站楼装修前的外景

 

   长沙黄花机场T2航站楼智能照明系统调试后的内景图

 

系统总结:长沙黄花机场T2航站楼智能照明控制系统是一个比较复杂,但又极具技术含量的智能化系统,该系统采用工业级的以太网络结构和现场总线结构,避免了现场复杂的布线,提高了整个系统的可靠性和稳定性,同时也使以后的维护非常简单。该系统照明控制可以从上位机用监控电脑实现操作,也可以通过现场照明电控箱上的触摸屏进行操作,VIP以及商政包房可以实现无线遥控,在特殊情况下还可直接通过拨动驱动模块上的任意开关进行直接手动控制,这样多重控制方式的选择,不但能协同机场多个部门之间的工作,还切实提高了应对突发情况的能力。

 

 

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